2017年上半年，国内上海、丽江、荆门、安徽等省市已经明确了充电设施补助尺度，并且险些所有城市均设置了补助上限金额。其中，丽江、鄂州视注安徽省等依照充电桩功率进行补助，而上海、成都、荆州等依照现实投资额的30%或20%进行补助。但据中国电动汽车充电基础设施推进联盟统计显示，截至2016年12月全国领域内公共类充电桩建设、运营数量靠近15万个，相较于2015岁暮4.9万个净增长10万个左右;而截至2017年6月全国领域内各成员单元总计上报公共类充电桩171609个，相比2016年底净增长2万个以上，建设进杜仔所放缓。
有关汇报：智研征询网颁布的《2017-2022年中国汽车充电器塑件行业钻研及未来发展趋向汇报》
2017年9月25日国度电网也颁布了2017年第三批充电设备招标文件，截至今年国网3个批次招标计算846.7MW，预计金额9.98亿元;无论是功率还是金额均有所降落。但国网招标的建设进度均在2017年下半年，预计2017年下半年国网将新增充电桩1.3万个以上，整年国内充电桩新增将超过5万个。
凭据国度发改委、能源局等四部委结合下发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，2015-2020年将新建蕴含个人专用充电桩和公共充电桩在内的充电桩480万个,新建公用、公交、出租、环卫、物流在内的充换电站共计1.2万座。各地今年也纷纷提出了具体的新能源车充电设备的具体建设指标。
