近年来，随着新能源产业的飞速发展，储能市场作为其从属产业也迎来了爆炸式的发展，事实上，无论是光伏、风电、水电或是其他可再生能源，还是传统的电网或内燃机散布式能源，都离不开储能技术的支持，储能电池产业也成为了能源刷新的战术枢纽。
在全球市场上，日前，特斯拉承诺将在澳洲建设全球最大电池储能系统，马斯克也刚刚在财报电话会议上颁发特斯拉太阳能屋顶正式进驻第一批用户屋顶，宜家则起头在英国销售家用太阳能电池板和储能电池，这也更进一步标志了“储能”环节在新能源产业中的沉要职位。
而中国作为新能源强国，新能源产业在近年来得到了急剧发展，储能领域也一向被亲昵关注，面对巨大的市场需要与潜力，国内储能企业如沉睡雄狮蓄势待发。
目前在储能电池市场，重要有三大利用领域：电力储能、家用储能以及基站储能，其中通讯基站的后备电源领域目前占比沉较大，占到整个储能电池市场的将近一半份额：
家庭储能借着特斯拉掀起的“能源家庭”海潮，有较大的进一步发展扩容的空间，但目前重要集中在美国、德国、澳洲和日本等海表地域，国内仍处于发展初期，市场规模相对较幼，不外从持久来看发展远景同样不成幼觑。
大型电力储能市场目前的短期势头相对较弱，但从长远来看远景相当可观，国度能源局颁布的数据显示，在2017-2020年这一区间内，散布式光伏新增建设规模共计86.5GW，每年铺排领跑基地项目达8GW，同期风电新增建设规模共计110.41GW，此表截止2020年，太阳能发电装机容量预计也将达到1.6亿千瓦。
总体来看，目前国内储能电池市场增速还是相当显著的，据统计，截至2017年上半年，我国已规划的储能项目装机达1100兆瓦左右，其中不蕴含抽水蓄能电站和储热项目。不外一方面，储能电池领域的投资回报周期较长，另一方面高成本依然是难以预防的问题。
不外随着科学技术的进一步发展，储能电池成本也一向在持续降落，从2010年前后的超过1000美元每千瓦时已降落到目前的400美元每千瓦时。通用汽车与特斯拉别离打算到2021年和2020年将电池组件成本降低到120美元每千瓦时和100美元每千瓦时。
从政策面看，国度对于储能电池领域的器沉也将极大推进这一行业的发展，在《能源技术革命创新行动打算(2016-2030年)》、《国度创新驱动发展战术纲领》、《中国造作2025—能源设备执行规划》等多项政策中，储能领域均被提名，这也给了储能项目肯定的准入空间和支持力度。
2017年3月，国度能源局印发《关于推进储能技术与产业发展的领导定见(征求定见稿)》，初次明确了储能在我国能源产业中的战术定位。《领导定见》中明确划定，“十三五”期间储能的重要指标是实现储能由研发示范向贸易化初期过渡，“十四五”期间实现由贸易化初期向规；⒄棺，对储能电池领域同样是一大利好。（文章起源：北极星储能网）
