纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车目前在人们的出行方式上已经阐扬着越来越大的作用。然而 ，人们对电动车的“里程焦虑”一向是故障消费者采办新能源车的重要原因。
解决电动车续航里程问题的法子之一是加大充电桩的装置力度 ，让新能源车的使用者更容易找到充电设备。例如 ，作为路路投资打算的沉要组成部门 ，英国当局就向民多承诺 ，要在高速公路路网上每隔20英里就装置一个充电桩 ，让充电像加油一样方便。
不外 ，英格兰高速公路治理当局与英国当局在近日称 ，他们会在未来采取更为智能化的伎俩化解新能源汽车带给消费者的“里程焦虑”问题。
据美国《福布斯》杂志近日报路称 ，在今年晚些时辰 ，英国当局在实现今年新能源汽车采购工作后就会着试祠动一项被人们称之为“动态无线电力传输技术” ，该技术会让司机一壁在路上驾驶新能源汽车 ，一壁为自己的座驾进行无线充电。目前 ，装置在新能源汽车上的无线充电接管设备与装置在公路路面下面的充电桩也在进入调试阶段。
英格兰公路首席公路工程师迈克˙威尔逊在一份书面申明中称 ，无线充电技术的路路试验将有助于为英格兰创建一个更可持续的路路网络系统 ，同时 ，也会为有关企业提供了新的机缘。
未来5年 ，英国当局将投入5亿英镑 ，用于该领域的钻研 ，继而提凹凸碳车辆在路路上的保有量。数据显示 ，2013年 ，英国25%的二氧化碳排放来自交通工具 ，而英国当局承诺 ，到2050年 ，英国将削减80%的二氧化碳排放量。为了实现上述指标 ，英国正积极开发电动汽车无线充电新技术 ，并以此破题 ，为新能源汽车的推广打下优良的基础。
英邦交通部称 ，无线充电技术的研发功夫必要18个月 ，而后 ，英邦交通部将会把该技术用于路路尝试。英国当局在一份针对该技术的可行性钻研汇报中称 ，该技术涉及最关键的环节是资金的投入 ，而资金的投入不仅是当局公共基础设施方面的投入 ，也蕴含消费者在采办新能源汽车后的资金投入。对于已采办新能源汽车的消费者来说 ，无线充电技术会增长其装配无线接管装置的成本 ，而对于潜在消费者来讲 ，他们在采办新能源汽车的时辰 ，会一次性采办这方面的技术。
此表 ，英邦交通部在最近对欲采办新能源汽车的潜在消费者进行的一份问卷调查中发现 ，好多受访者称 ，只有续航问题得到解决的话 ，他们会思考采办新能源汽车。但即便路网的充电桩再多 ，消费者也以为 ，充电功夫过长是故障其采办此类车型的最大生理阻碍 ，若是可能有这种无线充电设备的话 ，他们就不会不安由充电带来的烦恼了 ，并且愿意为这种新技术支付必要的成本。（起源：中国当局采购网）
